護欄板主要是用於防止車輛失禁衝出去對他人或建築造成傷害 ，我之前基本上是和護欄板中國合作的 ，感覺還不錯~

     護欄2113corrugated beam barrier是半剛性護欄的主要形式 ，5261它是一種以波紋狀鋼護欄板4102相互拚接並由主柱支撐的連續結構 。1653它利用土基 、立柱 、橫梁的變形來吸收碰撞能量 ，並迫使失控車輛改變方向 ，回複到正常的行駛方向 ，防止車輛衝出路外 ，以保護車輛和乘客 ，減少事故造成的損失 。波形梁護欄鋼柔相兼 ，具有較強的吸收碰撞能量的能力 ，具有較好的視線誘導功能 ，能與道路線形相協調 ，外形美觀 ，可在小半徑彎道上使用 ，損壞處容易更換 。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用 。對於車輛越出路(橋)外 ，有可能造成嚴重後果的區段 ，可選擇加強波形梁護欄 。

    波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄 ，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成 ，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間 。在公路正常營運時 ，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內 ，起到隔離和防護作用 ，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應 ，整齊劃一 ，美觀配套 。車輛對其碰撞時 ，由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用 ，既不容易被撞毀 ，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用 。當路麵維修或其它原因需要並通時 ，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走 ，開辟通道 ，便於車輛通行 。

    主要用於公路車道的隔2113離防護 波形5261護欄實用新型涉及一種公路中央分4102隔帶開口處用1653組合型波形板活動式鋼護欄 ，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成 ，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間 。

    在公路正常營運時 ，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用 ，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應 ，整齊劃一 ，美觀配套 。

   車輛對其碰撞時 ，由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用 ，既不容易被撞毀 ，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用 。當路麵維修或其它原因需要並通時 ，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走 ，開辟通道 ，便於車輛通行 。

   波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式 ，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由主柱支撐的連續結構 。它利用土基 、立柱 、橫梁的變形來吸收碰撞能量 ，並迫使失控車輛改變方向 ，回複到正常的行駛方向 ，防止車輛衝出路外 ，以保護車輛和乘客 ，減少事故造成的損失 。

   波形梁護欄鋼柔相兼 ，具有較強的吸收碰撞能量的能力 ，具有較好的視線誘導功能 ，能與道路線形相協調 ，外形美觀 ，可在小半徑彎道上使用 ，損壞處容易更換 。

    組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用 。對於車輛越出路(橋)外 ，有可能造成嚴重後果的區段 ，可選擇加強波形梁護欄 。 

    護欄板它2113利用土基 、立柱 、橫梁的變形來5261吸收碰撞能量 ，並迫使失控車4102輛改變方向 ，1653恢複到正常的行駛方向 ，防止車輛衝出路外 ，以保護車輛和乘客 ，減少事故造成的損失

 　1 、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式 ，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拚接並由立柱支撐的連續結構 。

 　2 、它利用土基 、立柱 、橫梁的變形來吸收碰撞能量 ，並迫使失控車輛改變方向 ，恢複到正常的行駛方向 ，防止車輛衝出路外 ，以保護車輛和乘客 ，減少事故造成的損失 。

    3 、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力 ，具有較好的視線誘導功能 ，能與道路線形相協調 ，外形美觀 ，可在小半徑彎道上使用 ，損壞處容易更換 。