勇於擔當幹 ，提高“幹”的勁頭 。貴州省公路局係統從嚴從實推動主題教育與主責主業相結合 ，打好汛期公路安全“攻堅戰” 。一是“預”字當先，下好抗汛“先手棋” 。貴州省公路建設養護集團有限公司建立健全防汛搶險應急預案 ，完善後勤保障製度 ，築牢職工防汛安全生命線 ，5月以來 ，開展應急搶險演練 、汛前排查7次 ，領導班子成員下基層開展汛期安全教育7次 。二是“巡”字為要 ，打好抗汛“主動仗” 。貴陽公路管理局切實做好汛期公路安全巡查工作 ，增加公路巡查頻次 ，重點對轄區內國省幹線公路路肩 、路麵 、邊溝 、橋梁 、涵洞 、在建工程等開展全麵安全排查工作 ，做到早行動 、早發現 、早處理 。貴州省公路開發集團有限公司加強對高邊坡 、高路堤 、棄渣場 、跨河橋梁 、臨建設施等隱患排查 ；帶頭緊繃防汛“安全弦” ，規範機電作業規程 ，加強設施設備排查 ，全力確保汛期機電係統安全 、穩定 、可靠運行 。三是“快”字兜底，保好汛期“暢通路” 。近日 ，冊亨縣境內暴雨突降 ，坍方阻路 ，興義公路管理局冊亨公路管理段聞“汛”而動 ，迅速組織人員 、機械趕赴現場開展防汛保暢工作 ，快速清理完成100餘方道路坍方 ，及時消除安全隱患 。

求真務實幹 ，增強“幹”的本領 。遵義公路管理局加強“四新”技術的推廣應用和轉化應用 ，注重科技賦能治理優化瓶頸路段 、事故多發路段 、交通安全風險突出路段 ，保障人民群眾通行安全 。一是在視距遮擋的Y字形平交口應用會車預警係統 。如G210線K2451+700—K2451+900段 ，路況極為複雜 ，會車時事故多發 。據交警部門提供數據 ，此前已發生多起交通事故 ，會車預警係統應用後 ，至今未發生事故 。二是在彎道銜接橋梁路段應用可導向吸能式緩衝設施 。利用能量守恒型防撞端頭 ，緩衝車輛碰撞動能 ，在端頭張貼誘導警示膜 ，確保夜間也能發揮較好的導向作用 。三是在多霧路段混凝土護欄應用長壽命夜視導流高亮塗裝材料 ，為解決海拔高差大 、多彎路段夜間及濃霧期安全行駛難題提供參考樣本 。

持之以恒幹 ，保持“幹”的韌性 。凱裏公路管理局將開展主題教育同精細化養護服務工作有機結合起來 ，讓“精”“細”兩字融入公路養護管理全過程 。一是不斷提升依法治路管路護路水平 。聯合有關執法部門對轄區公路開展全覆蓋式路域環境整治 ，累計清除非法占用公路用地或堆積雜物2411立方米 ，清理非公路標誌標牌99處 ，清除公路沿線違法亂搭亂建 、亂堆亂放建築材料等356立方米 。二是係統謀劃交安設施精細化提升方案 。堅持先急後緩 、先易後難 、分步實施的治理原則 ，在轄區管養路段增設震蕩標線1797平方米 、標誌標牌167塊 、警示標誌97個 ，安裝防眩板120米 、安裝主動防護網1721平方米 ，安裝更換波形護欄2597米。三是多措並舉加強汛期橋涵養護 。組織專業技術人員對轄區內橋梁 、涵洞開展專項巡查 、檢查，及時掌握和了解橋梁技術狀況 ；第一時間維修損壞的橋涵欄杆 、錐坡等 ，刷新 、修複橋頭限載標誌 、示警樁 、防撞牆等交通安全設施 ；定期清理橋梁或涵洞堵塞物 ，截至5月 ，已清理涵洞1478個，常態化保持排水設施全線暢通 。四是強化路基路麵預防性養護 。堅持日常巡查和定期檢查相結合 ，及時做好灌縫處治 ，表麵封層等預防性養護 ，及時對病害進行修複 、加固 ，全麵清理各類拋撒物和雜草 ，修理伸縮縫 、疏通泄水孔 ，清除鬆動石塊 。（省公路局）